1、2009年，索伯继续库比卡与海德菲尔德的组合，而2011年马来西亚大奖赛，佩雷兹的出色表现让车队首次站上领奖台2012年，索伯与英超切尔西的合作展示了创新，赛车上出现了蓝军标志。

2、2009年，索伯车队保持了库比卡与海德菲尔德的组合，而到了2011年马来西亚大奖赛，佩雷兹的杰出表现让车队首次站上了领奖台2012年，索伯车队与英超切尔西足球俱乐部的合作展示了其创新精神，赛车上出现了切尔西的蓝色标志自1990年成立以来，索伯车队一直以其标志性的白色和红色涂装著称，车队总部设在瑞士。

3、他们不但失去了梅赛德斯更重要的是哈维·鲍斯特莱斯维特在得知此消息后也退出了车队，而正是哈维在离开特利尔车队后为索伯车队设计了C12型赛车索伯只有依靠一位运动汽车设计师里奥·莱斯及另一位曾在迈凯轮工作的斯蒂文·尼科尔斯进行赛车的研发工作1993年，索伯签下了JJ莱赫图和卡尔·温德林格首次代表车队出战大奖。

4、1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。

5、红牛车队的韦伯和维泰尔分列第四和第五，与冠军相差279秒和304秒第六至第十名的车手分别是格罗斯让塞纳马尔多纳多阿隆索和小林可梦伟，他们的成绩相差不大，但积分依次递减索伯车队的佩雷兹和迪雷斯塔也取得了较好的名次，分别在第十一和第十三位法拉利车队的马萨和莱科宁分别位列第。

6、技术人员在轮胎选择上的失误是导致这一问题的主要原因尽管如此，车队最终在车队积分榜上名列第三14 2009赛季，车队保持了库比卡和海德菲尔德的组合15 2011年马来西亚大奖赛上，表现突出的佩雷兹为索伯车队争取到了一个改写历史的领奖台位置亚军，索伯车队的成员大多数都感动落泪。

7、此外，索伯车队的佩雷兹和迪雷斯塔分别取得第十一和第十三名法拉利车队的马萨和莱科宁分别位列第十三和第十四名印度力量的霍肯伯格和维尔涅以及红牛的里卡多也参与了比赛，但名次较为靠后卡特汉姆和玛鲁西亚车队的车手们虽有所表现，但未能进入前二十名值得注意的是，舒马赫驾驶的梅赛德斯因退赛未能。

8、车手与成绩车队在不同年份与多位知名车手合作，包括阿莱西迪尼兹米卡·萨罗海德费尔德莱科宁马萨维伦纽夫库比卡和佩雷兹等其中，海德费尔德与莱科宁的组合在2001年帮助车队达到年度第四名的好成绩2008年，库比卡在加拿大站为车队首度夺冠所有权变更2006年，宝马收购了索伯车队，标志着。

9、首战的帷幕拉开，法拉利与Alpine的对决率先上演，然而第一节排位赛中，Alpine的低迷让两位车手垫底，索伯则在淘汰赛中折戟第二节，勒克莱尔以惊艳表现夺得最快，法拉利红牛梅赛德斯迈凯轮以及阿隆索和霍肯伯格紧随其后，维斯塔潘以杆位锁定前三，汉密尔顿和佩雷兹则分别位列第九和第五令人惊讶的是。

10、马克·韦伯，澳大利亚车手，积179分费利佩·马萨，巴西车手，积122分罗曼·格罗斯让，法国车手，以96分位列第六接下来是德国的尼克·罗斯伯格和塞尔吉奥·佩雷兹，他们分别积93分和66分小林可梦伟，日本车手，以60分排名第十，而迈克尔·舒马赫和保罗·迪莱斯塔则分别积49分和46分，位列第。