在暂别F1的日子里，阿隆索参达喀尔拉力赛以及印地500赛事，另外，他还经历过F1最近各个重大变革时代，如V10引擎转向V8引擎时代，还经历过米其林倍耐力轮胎的独家供应商时代另外，阿隆索还擅长雨战在即将重新回归F1时，更加成熟的阿隆索势必将会在赛场上更好的驾驭赛车，以及主导比赛本文来源于汽车之家。

后来阿隆索又经历了雷诺车队第二次法拉利车队以及迈凯伦车队第二次，但始终与自己的第三个世界冠军无缘从2004年开始，中国上海站加入到F1全年赛历之中，至今从未缺席，中国的车迷们也得以在家门口欣赏到这项赛事赛道造型犹如汉字“上”，建立之初也是全世界造价最贵最现代化的赛道第一届。